Auf dieser Seite entstehen zu den verschiedenen Themen, die auch immer erweitert werden können, Informationen und Erfahrungsberichte. Gerne nehmen wir Ihre Informationen hier auch auf. Mailen Sie uns Ihren Artikel, der Ihnen wichtig erscheint. Wir freuen uns auf jede Nachricht. Vielen Dank.

Kinderwagenwannen und Babytragetaschen oft viel zu klein

26. September 2008

Achten Sie beim Kauf eines Kinderwagens darauf, das die Kinderwagenwanne oder Tragetasche groß genug ist. Denn oft stellt man erst viel zu spät fest, das die Wanne oder Tragetasche viel zu klein ist und muss dann das Baby viel zu früh schon in den Sportwagen legen!

Wir haben Ihnen hier ein Bild mit Größenvergleich von einer One Tree Hill Tragetasche (rechts) und einer Storchennest-Kinderwagenwanne (links) für jeweils einen Zwillingswagen fotografiert, damit Ihnen der Größenunterschied auffällt.

Am meisten Platz haben die Kinder in Wannen, da diese breit genug gemacht werden können, weil sie direkt auf das Gestell aufgesetzt werden. Die feste Tragetaschen oder Softtragetaschen werden in den Sportwagenaufsatz gestellt und sind daher immer viel schmaler.

Bei Fragen beraten wir Sie gerne

Ihr STORCHENNEST-TEAM

Copyright by U. Haßlinger

JOGGER - DREIRADKINDERWAGEN - Welcher Kinderwagen ist der Beste - viele TIPPS auch für ZWILLINGSWAGEN und GESCHWISTERWAGEN
10. September 2008

Durch unsere 5 Kinder haben wir sehr viel ausprobieren und viel Erfahrung sammeln koennen. Hier ein paar Einkaufstipps, die ganz bewusst ohne Hersteller-Namen neutral beschrieben sind und doch als ORIENTIERUNG dienen sollen! Wer hierzu mehr wissen will, kann uns gerne eine Email senden, wo wir gerne auch detaillierter Informationen geben.

JOGGER/DREIRAD/AUCH GERNE KINDERWAGEN GENANNT:

HERSTELLUNG MADE IN:

Fast alle in CHINA - dem Kunde wird oft Holland oder Neuseeland oder sogar Deutschland vorgetäuscht, da an diesen Stellen der Vertrieb/Büro angesiedelt ist - so gibt es z. B. in Holland gar keine Kinderwagenindustrie mehr und auch in Deutschland gibt es nur noch eine Hand voll Hersteller!!!! Fragen Sie nach, wo der Wagen hergestellt wird, denn bei Containerware haben Sie oft das Pech, das Ersatzteile nur nach vielen Monaten oder oft sogar überhaupt nicht geliefert werden - dies gilt auch, wenn Sie für den Wagen einen sehr hohen Preis gezahlt haben, was über Qualität oder Ersatzteillieferung keine Aussage trifft!!

NACHTEILE:

KEINE FUßSTÜTZE:

Das Fuß-Brett, was oft unten bei den Rädern befestigt ist und zur Fußstütze dienen soll, wird von den Kindern fruehestens mit 3 Jahren erreicht, wo die Kinder keinen Kinderwagen mehr benötigen! Die Zeit davor muessen die Kinder die Beinchen unangenehm nach unten baumeln lassen!!

NUR IN FAHRTRICHTUNG FAHRBAR:

Die Kinder werden in den Joggern ab einem Alter von 5/6 Monaten nur noch in Fahrtrichtung gefahren, da bei den typischen Joggern nur ein Stoffeinhang an das schräge Gestell mittels Druckknöpfe befestigt ist. So entgeht Ihnen die Kommunikation mit Ihrem Kind, denn gerade ab dem Alter ab ca. 5 Monate lacht und brabbelt das Kind immer mehr mit seinen Vertrauenspersonen. Wird es in Fahrtrichtung gefahren, weinen oft die Kinder, da das vertraute Gesicht nun fehlt bzw. es findet keine Kommunikation statt! Außerdem wird das Kind immer ins Wetter hineingefahren, anstatt geschützt. Normalerweise fährt man sein Kind ca. 1 1/2 Jahre entgegen der Fahrtrichtung und setzt es erst danach in Fahrtrichtung. Die werdenden Eltern werden durch die Wannenfunktion, die entgegengesetzt aufgesetzt werden, oft in dem Glauben gelassen, das eine weitere Nutzung entgegengesetzt auch nach der Wanne möglich ist, was technisch gar nicht geht!!

VORNE NUR EIN RAD - BEDEUTET TEILWEISE KIPPGEFAHR:

Probieren Sie es im Laden vorher aus (wobei hier kein Gewicht/Kind drin ist, was das Kippen verstärken würde) Nehmen Sie den Wagen in eine Hand und versuchen Sie Bordstein rauf und runter (wie dies im täglichen Handling auch üblich ist), sobald Sie den Wagen nur noch auf das Vorderrad stellen und hinten hochheben, kippt Ihnen der Wagen seitlich weg. Ich habe schon kräftige Männer beobachten können, die mit dem Vorderrad in der Altstadt in die Regenmulde einer Fußgängerzone gekommen sind und dann der ganze Wagen zu kippen drohte. Nicht jede Frau, die oft nicht die Kraft hat, hätte hier den Wagen halten können!!

ZU GROßE HINTERRÄDER:

Sind die Räder zu groß 16 " Zoll und mehr, kommen die Kinder mit ihren kleinen Händchen seitlich in die Speichen und es besteht große Verletztungsgefahr - habe ich bei meinem eigenen Kindern in Erfahrung bringen duerfen!!!

FEDERUNG:

Die Federung dieser Wagen ist oft sehr schlecht oder sogar gar nicht vorhanden. Bei dem Vorderrad fehlt die Federung fast immer. Alle Stösse bekommt so Ihr Kind ab!

STOFFE UND VERARBEITUNG:

Das Kind sitzt in dem Sitzeinhang/Hängematte ohne jeglichen Halt und dazu noch oft auf einem rauhen Techno-Stoff, was bedeutet, dass Ihr Kind auf diesem Stoff ziemlich schwitzen wird und wenn es rauh ist, auch die nackten Beinchen in Sommer aufschürfen kann. Da die Verarbeitung meist sehr einfach und ohne große Abpolsterung ist, sondern einfach nur ein Stück Stoff aufgezogen, fehlt hier völlig der Komfort für das Kind.

JOGGEN:

Sind wir einmal ehrlich, wer joggt schon mit seinem Kind. Und wenn er wirklich ein leidenschaftlicher Jogger ist, so kann sich dieses Elternteil auch schon einmal eine Stunde ohne Kind gönnen und dem Kind bleibt viel erspart (Stöße, Schaukeln usw.)

SITZPOSITION UND SITZKOMFORT:

Das Kind sitzt in dieser eingehängten Hängematte immer schräg, obwohl es von Natur aus immer bestrebt ist, gerade sitzen zu wollen. Das Kind wird dann, wenn es groß genug ist, mit den Ellenbogen seitlich am Rahmen versuchen, sich vorzuziehen - nur leider sitzt es dann immer noch schräg, da der Po hinten runter hängt!

LIEGEFLÄCHE:

Die Liegefläche ist oft nicht gerade, meist wenig stützend und die Beine können immer nur runterhängen da die Liegefläche auch zu kurz ist, was sehr unangenehm ist.

RÜCKENLEHNE:

Die Rückenlehne bietet meist wenig Halt und Komfort für das Kind, hat sie eine Rückenverstärkung integriert, so biegt sich diese trotzdem nach hinten!

RÜCKENVERSTELLUNG:

Die Rückenlehne ist meist nicht so einfach mit einer Hand zu verstellen - da diese Lehnen sehr einfach und billig mit Zurrgurten verstellt werden, wo mindestens der Einsatz beider Hände erforderlich ist und das eingeschlafene Kind mit Sicherheit wach wird.

FEHLENDER SPIELBÜGEL:

Der Spielbügel oder auch Haltebügel ist wichtig für das Kind, damit es sich bei unbefestigten Wegen auch vernünftig festhalten kann. Entweder gibt es zu dem Modell gar keinen Bügel oder aber er muss oft noch teuer als Zubehör dazugekauft werden!

OFT NUR EIN GROßES DURCHGÄNGIGES DACH, SO IST DIESER WAGEN ALS GESCHWISTERWAGEN UNBRAUCHBAR:

Diese Wagen werden auch gerne als Geschwisterwagen angeboten, obwohl die meisten Wagen gar nicht dafür geeignet sind. Hat der Wagen nur ein großes durchgängiges Dach, so muss dieses in der Regel entfernt werden, wenn man entgegengesetzt die Babywanne montieren will. So bleibt das Geschwisterkind ungeschützt, kein Regenschutz kann in diesem Moment mehr benutzt werden und auch kein Sonnenschutz mehr vorhanden! Bei unseren Wetterverhältnissen undenkbar!

ZU GROßE VORDERRÄDER/VORDERRAD MIT BLOCKADEN BEIM ZWILLINGSWAGEN UND GESCHWISTERWAGEN:

Oft gibt es beim Klappen mit einem großen 12,5 " Zoll-Vorder-Rad Probleme, da diese zu sehr auftragen und nicht so einfach abgenommen werden können, da oft verschraubt. Lassen Sie sich dies vorher im Laden vorführen. Sind Sie auf der Suche nach einem Geschwister- oder Zwillingswagen, gibt es derzeit 2 Modelle, wo die vorderen Räder zwar eine 360 Grad-Lenkbarkeit haben, doch so eng zusammen stehen, daß die Räder wenn sie beide nach innen stehen, sich verkeilen. Als Eltern ist dann erst einmal kippen und rangieren angesagt, bis die Räder wieder freigängig sind!

GEWICHT:

Auch die Gewichtsangaben sind irreführend, denn der Wagen wiegt in der Regel nur deshalb etwas weniger, wie ein richtiger Kinderwagen, weil hier einfach am Komfort gespart wurde und der leichte eingehängte Stoff natürlich weniger wiegt, als wenn ein Sportwagenaufsatz montiert ist. Nur mit dem Unterschied, daß man den Sportwagenaufsatz mit einem Klick entfernen kann und somit noch weniger Gewicht beim Hochheben hat allerdings bei viel Komfort für das Kind!

GRÖßE DER VORDERRÄDER/VORDERRAD:

Es wird immer wieder vermittelt, dass es unbedingt vorne große 12,5 " Zoll-Räder/Rad sein müssen, da der Wagen sich ansonsten nicht fahren lässt! Richtig ist mit Sicherheit, dass sich kleine Doppelrädchen nicht gut fahren lassen, da sich alles dazwischen setzt wie Schnee, Schotter, Kies und auch Wurzeln blockieren. Doch wenn vorne rechts/links nur jeweils ein Rad ist, so genügt auch durchaus ein Rad mit 10" oder sogar 8" Zoll, was dann beim Zusammenklappen viel weniger aufträgt und stört. Es muss nur ein hochwertiges Rad verbaut worden sein!

STRANDFAHRT:

Da gibt es in den Prospekten gerne noch Fotos, wo mit dem Wagen am Strand entlang gefahren wird. Dies funktioniert aber nur unmittelbar am Wasser, wo der Sand fest ist! Die Fahrt bis zu dem nassen Sand direkt am Wasser ist genauso schlecht bis gar nicht zu überwinden, wie mit jedem anderen Kinderwagen auch, weil man nämlich einsackt!!!!

FEHLENDE ABPOLSTERUNG AM DACH INNEN:

Die meisten Jogger sind z. B. am Dach überhaupt nicht abgefüttert sondern einfach nur ein Stück Stoff auf den Rahmen gezogen - dies ist schon ziemlich kalt (ungeschützter) und zugig im Winter.

SICHTFENSTER OBEN IM DACH:

Oft bekommen werdende Eltern das Sichtfenster als Ersatz dafür angeboten, weil der Wagen nur in Fahrtrichtung gefahren werden kann und man so sein Baby auch sehen kann. Schauen Sie einmal länger in dieses Sichtfenster im Laden rein, nicht wirklich angenehm.

Copyright by Ute Haßlinger

So bewerten uns unsere Kunden beim Kauf einer großen Zwillings - Drillings - Vierlingswickeltasche
 
+ Super Wickeltasche - alles Bestens !!! Käufer: ulnibu04 ( 79) 15.08.08 11:27
große Wickeltasche für Zwillinge, Drillinge u Vierlinge (Nr.320205102957) EUR 69,00

So bewerten uns unsere Kunden beim Kauf eines ZWILLINGSSTILLKISSEN
 

+ sehr schön und praktisch und viellen Dank für den tollen Kundenservice Käufer: amina2005rosa ( 22) 12.09.08 17:49
ZWILLINGSSTILLKISSEN Stillkissen für Zwillinge (Nr.380028602835) EUR 64,90

+ superschnelle Lieferung, super Kissen, gerne wieder Käufer: ben_nut_de ( 36) 24.08.08 19:38
NEUE ZWILLINGSSTILLKISSEN STILLKISSEN für Zwillinge (Nr.380054981336) EUR 64,90

+ Alles in Ordnung, Danke! Käufer: zhaba0 ( 837) 31.07.08 15:10
ZWILLINGSSTILLKISSEN Stillkissen für Zwillinge (Nr.380028601788) EUR 75,90

+ alles ok Käufer: awertyp ( 40) 24.07.08 12:31
ZWILLINGSSTILLKISSEN Stillkissen für Zwillinge (Nr.380034655378) EUR 75,90

+ Super tolles Stillsisssen, danke hat alles super geklappt Käufer: mops66mops100 ( 77) 17.06.08 12:29
NEUE ZWILLINGSSTILLKISSEN STILLKISSEN für Zwillinge (Nr.380014081828) EUR 64,90

Kinderwagen oder Joggerwagen?
Diese Frage werden sich viele werdende Eltern von einem Baby bzw. Zwillinge oder Drillinge stellen. Der sportliche und gerne auch Jogger genannte Kinderwagen hat oft Einschränkungen gegenüber einem normalen Kinderwagen/Kombikinderwagen wie z. B.:

- oft nur eine sogenannte Hängematte (teils mit eingearbeitetem Brett/teils gepolstert im Rücken) und kein richtiger Sportwagensitz, der viel mehr Komfort bietet

-in einfachen Jogger-Wagen lassen sich die Kinder in der Regel nur in Fahrtrichtung schieben bzw. oft nur für den Anfang eine Tragetasche entgegen der Fahrtrichtung - doch auch wenn die Babys auf der Tragetasche gewachsen sind, sollten sie noch entgegen der Fahrtrichtung gefahren werden können

- die Babys/Kinder können darin in der Regel nicht gerade sitzen, da die Hängematten schräg (wie der Kinderwagenrahmen) eingeknöpft sind, sondern müssen immer leicht schräg nach hinten sitzen, viele Kinder wollen gerade Sitzen und stützen sich dann mit den Armen am Kinderwagenrahmen ab

- oft lassen sich die Rückenlehnen nur mit einem Gurt von der Sitz- in die Liegeposition verstellen, was nicht so einfach geht wie eine Rasterverstellung bei einem Sportwagen

- oft nur ein Dreirad-Wagen (Bodenkontakt des Vorderrades beträgt oft nur ca. 1 - 5 cm) - ein Vierrad-Wagen ist standfester wenn z. B. Bordstein runter fahren

- oft keine verstellbare Fußstütze vorhanden - bis die Kinder an das vorhandene Fußbrett kommen, sind sie aus dem Kinderwagenalter raus

- der Spiel-/Haltebügel fehlt oft oder ist für kleine Kinder in der angelehnten Sitzposition nicht erreichbar

- es gibt Modelle, wo die Kinder ab einem gewissen Altern mit den Fingern in die Speichen der Hinterräder fassen können - Unfallgefahr!!!! (habe ich selbst bei einem Modell von Jogger bei meinen Kindern festgestellt!!!)

- die Jogger sind auch nicht leichter vom Rahmen wie ein normaler Kinderwagenrahmen - wo technische Teile (z. b. richtiger Sportsitz) fehlen, kann ein Wagen auch leichter werden

- Jogger-Wagen haben manchmal keinen mehrfach höhenverstellbaren Schiebergriff
die Jogger-Wagen sind manchmal als Geschwisterwagen nicht geeignet, da das Geschwisterkind z. B. dann kein Dach über dem Kopf hat, wenn die Babywanne montiert ist

- die Stoffbezüge können nur mit Werkzeug (Schraubendreher, Zange) zum Waschen abgenommen werden

Prüfen Sie deshalb vor dem Kinderwagenkauf, welcher Komfort Ihnen für Ihr Baby/Kind bzw. Kinder wichtig ist!! Gerne beraten wir Sie und führen Ihnen versch. Modelle vor

COPYRIGHT by U. Haßlinger

Kinderwagenkauf
 
EIN KINDERWAGEN VON GEBURT BIS CA. 3 JAHRE

Das Angebot an Kinderwagen in den Babymärkten ist groß, doch wer bereits Kinder hat, wird es nachempfinden können. Die meisten Kinderwägen stellen sich dann beim täglichen Gebrauch als doch nicht so praktisch heraus und schnell wird auch ein zweiter und dritter Wagen gekauft!!

Da gibt es z. B. die gut gemeinten Ratschläge von anderen Eltern, die mit ihren Kinderwagen zufrieden sind. Doch ist dieser Kinderwagen auch dann für Ihre Bedürfnisse der Richtige? Dann ist es auch sehr schwierig, sich ein Urteil über ein Kinderwagen zu bilden, wenn man nicht wirklich alles ausprobiert hat, und wer hat hierfür schon das nötige Kleingeld?

Deshalb hier ein paar Kriterien, die ein Wagen erfüllen sollte. Eine gute Beratung im Kindergeschäft sollte die Voraussetzung sein!!

Ein Kinderwagen sollte sehr flexibel umbaubar sein. Der Wagen kann muss aber bei einem Kind nicht lenkbar sein, denn lenkbare Räder lassen sich, gerade bei Billigprodukten, manchmal schwer schieben.

Der Kinderwagen sollte von Geburt bis zum Ende der Kinderwagenzeit, ca. 3 Jahre, gefahren werden zu können.

Ein Kinderwagen mit 4 Räder hat mehr Aufstandsfläche auf dem Boden, als ein Kinderwagen mit nur 3 Rädern (z. B. Jogger). In bestimmten Situationen kann ein 3-Rad-Kinderwagen auch unpraktisch (Kippen) sein, da die Aufständsfläche des Vorrades nur ca. 1 - 2 cm beträgt!!

Für das Baby sollte eine große Kinderwagenwanne vorhanden sein. Die Wanne sollte das Maß ca. 36 cm breit und ca. 80 cm lang nicht unterschreiten, damit die Babys auch lange genug in dem Kinderwagen liegen können (ca. 7 Monate lang).

Das Baby sollte in dieser Kinderwagenwanne entgegen der Fahrtrichtung auf das Kinderwagengestell schnell aufgesetzt werden können. Entgegen der Fahrtrichtung, damit die Eltern ihr Baby immer im Blickfeld haben und damit das Baby vor unnötiger Zugluft geschützt ist.

Oft werden heute im Handel nur noch Softtragetaschen zum Kauf angeboten. Der Nachteil daran ist, daß die Eltern von Anfang an mehr Gewicht mit sich herum schieben, denn der Sportwagen muss dafür immer montiert sein und eine Softtragetasche nimmt dem Baby auch dauerhaft den Platz in Wagen, da diese Tasche in den Sportwagen gestellt wird. Dadurch wird alles schmaler!

Beim Kauf sollte darauf geachtet werden, daß die Wanne sowie auch später der Sportwagenaufsatz nicht zu tief auf dem Kinderwagengestell montiert ist, da das Baby ansonsten in den Auspuffabgasen liegt/sitzt - die Höhe sollte wenigstens ca. 50/60 cm betragen, so müssen sich die Eltern dann auch nicht so tief zum Baby in den Wagen bücken.

Die Kinderwageninnenverkleidung sollte im Verdeck und Wanne hell sein, da Neugeborene helle Farben vom Mutterlaib her kennen!!

Ist das Kind der Kinderwagenwanne entwachsen, kommt der mitgekaufte Sportwagenaufsatz zum Einsatz. Dieser sollte nach beiden Fahrtrichtungen aufgesetzt werden können. Ein Baby mit ca. 7 Monate will oft noch eine vertraute Person im Blickfeld haben und auch die Eltern können, wenn ein Baby z. B. spuckt, schneller reagieren. Das Verdeck, was bereits auf der Kinderwagenwanne benutzt wurde, kann als Schutz vor Zugluft dann auf dem Sportwagenaufsatz oft weiter verwendet werden. Ist das Kind größer möchte es auch sehr gerne in Fahrtrichtung gefahren werden, um viel Neues entdecken zu können.

Der Sportwagen sollte über einen 5-Punkt-Gurt mit Gurtpolster verfügen, damit das Kind bei richtigem Anlegen nicht Aufstehen kann. Damit das Baby rundum Halt im Sportwagen hat, sollte ein Spiel/Bauchbügel vorhanden sein. Der Bügel sollte verstellbar und abnehmbar sein. Es gibt immer wieder Sportwagen, wo der Bügel in Höhe des Gesichts vom Baby montiert ist - hier hat der Bügel wenig Sinn! Das Gleiche gilt, wenn der Bügel zu weit vorne montiert ist, dann kann sich das Baby nicht festhalten bzw. muss sich viel zu weit nach vorne beugen.

Die Rückenlehne sollte ca. 3 Raster-Verstellungen haben (ganz gerades Liegen, halb hoch Liegen/Sitzen und gerade Sitzen). So können Babys, die aus der Kinderwagenwanne entwachsen sind, noch immer gerade Liegen und Babys, die bereits etwas sehen wollen, halb hoch Liegen.

Hat der Sportsitz eine Rasterverstellung, hat diese gegenüber einer einfachen Gurtverstellung den Vorteil, daß diese Rasterverstellung schneller und einfacher von der Sitz in die Liegeposition verstellbar ist.

Der Schiebergriff sollte in der Höhe verstellbar sein, da die Eltern doch oft unterschiedlich groß sind. So ist bei richtiger Einstellung ein rückenschonendes Schieben möglich. Auch hat eine Schiebergriffverstellung den Vorteil, daß der Kinderwagen damit in seiner Länge verkürzt werden kann (vorteilhaft in öffentl. Verkehrsmittel, Aufzügen, beim Verladen im Pkw, Abstellen im Hausflur usw.)

Läßt sich der Schiebergriff noch zusätzlich schwenken (von der einen nach der anderen Fahrtrichtung), hat es den Vorteil, daß die Eltern z. B. bei schlecht stehender Sonne, schnell Abhilfe schaffen können, indem die Fahrtrichtung durch den Schwenkbügel geändert wird!!

Von Vorteil ist, wenn ein Verdeck hoch genug ist, damit ein Kind mit ca. 3 Jahren bei schlechtem Wetter auch noch geschützt darunter sitzen kann.

Ein leichtes Kinderwagengestell ohne Aufsätze wiegt zwischen 7 bis 10 kg. Dies ist beim Verladen in den Pkw wichtig. Ein gewisser Komfort und Technik trägt natürlich auch noch zum Gewicht des Kinderwagens bei.

Ideal ist es, wenn auf das Kinderwagengestell auch eine Babyautositzschale montiert werden kann. Denn bei den ganzen Kurzstrecken, die man heute mit den Auto oft zurück legt, braucht man das schlafende Baby dann nicht umbetten, sondern kann es auch mal in der Babyschale für kurze Zeit auf das Gestell klicken.

Copyright by U. Haßlinger

Ausstattung LAUFSTALL ZWILLINGSLAUFSTALL DRILLINGSLAUFSTALL mit höhenverstellbarer Bodenplatte
 Höhenverstellbarer Laufstall auch für Zwillinge, Drillinge und Vierlinge - dieser Kauf lohnt sich!!

Der Kauf eines Laufstalles lonht sich doppelt, wenn er von Geburt an eingesetzt werden kann. Dies ist allerdings nur dann zu empfehlen, wenn er eine höhenverstellbare Bodenplatte hat. Denn nur so können die Eltern bequem und rückenschonend das Baby ablegen, ohne sich jedesmal tief runterbücken zu müssen. Kleine Personen kommen bei einem nicht höhenverstellbarem Boden nicht runter bis zum Laufstallboden!

Mit einem höhenverstellbarem Laufstall kann man sich z. B. den Kauf einer Wippe eventuell sparen. Der Vorteil gegenüber eine Wippe ist zusätzlich noch, das die Kinder durch die gerade Liegeposition im Laufstall die Muskeln ohne Einschränkung trainieren können, was in einer Wippe nicht ganz so möglich ist. Außerdem ist der Bewegungsraum nicht eingeschränkt, die Babys können das Drehen auf den Rücken und Bauch trainieren, was in einer Wippe unmöglich ist. Deshalb sollte der Laufstall auch nicht zu klein gekauft werden.

Wenn der Laufstall von Geburt an eingesetzt wird, gewöhnen sich die Baby von Anfang an daran und bleiben dann meist auch, wenn sie ältern sind, sehr gerne für eine gewisse Zeit darin. Oft wird der Fehler gemacht, ein Laufstall erst zu kaufen, wenn die Kinder mobil werden. Dann ist es oft schon zu spät, da die Kinder hier bereits ihre Freiheit erkennen und sich eingesperrt fühlen.

Der Laufstall sollte nicht zu klein sein - mindestens - für ein Baby 100 x 100 cm, für Zwillinge 100 x 140 cm oder wer viel Platz hat 140 x 140 cm und für Drillinge 140 x 140 cm, für Vierlinge 155 x 155 cm (155 x 155 cm wird von uns nur vermietet!).

Robust sind diese, wenn sie aus Buchenholz gefertigt sind, da die Buche ein Hartholz ist. Diese haben dann gegenüber einer Kiefer/Fichte (Weichholz) natürlich auch ihren Preis, da Buche wesentlich teurer ist, aber die Investition lohnt sich. Da Kinder auch mal gerne aus Langeweile am Gitter nagen, wird dies in der Kiefer/Fichte sofort erkennbar sein - das Buchenholz ist hier widerstandsfähiger.

Wer den Laufstall seinem Wohnzimmer ein wenig anpassen will, kann diese Laufställe bei uns auch in weiß lackiert bekommen.

Gut ist es auch, wenn der höhenverstellbare Boden stufenlos höhenverstellbar ist, damit er der jeweiligen Entwicklung und der Körpergröße des Kinder angepasst werden kann!

Wenn der Laufstall von Geburt an verwendet wird, empfehlen wir eine zusätzliche gepolsterte Laufstalleinlage mit Befestigungsschlaufen sowie ein 4-teiliges Nestchen dazu. Das Nestchen ist bei uns immer 4-teilig, damit auch mal eine Seite zum herausschauen der Kinder geöffnet werden kann, bzw. daß die Teile auch einzeln in die Waschmaschine passen!!

Die Laufstalleinlage in Stoff ist vor allen Dingen wärmer als eine Plastikfolie und weicher. Schläft ein Kind dann mal in einem Laufstall ein, so kann man es darin auch mal schlafen lassen.

Der Laufstall sollte grundsätzlich aus Holz mit Stäben sein - ein Netzlaufstall ist ungeeignet. Denn in einem gestäbten Laufstall kann zum einen ein Kinder besser herausschauen und vor allen Dingen sich rundum festhalten, was in einem Netzlaufstall unmöglich ist. Im Laufstall trainieren die größeren Babys oft das Aufstehen und Hinsetzen. Dies funktionert aber nur mit einem gestäbten Holzlaufstall, wo die Kinder sich auch festhalten können.

Copyright by U. Haßlinger

Ausstattung ZWILLINGSKINDERWAGEN - GESCHWISTERWAGEN Ein Zwillings- bzw. Geschwisterwagen sollte so konstruiert sein, daß er sehr flexibel umbaubar ist. Der Wagen sollte lenkbar sein, da sich ein Wagen so leichter fahren läßt. Haben Sie bereits zu 2 Kinderwagenkinder noch ein Hund oder ein kleines Geschwisterkind, was an einer Hand geführt werden muss, läßt sich ein lenkbarer Zwillings-/Geschwisterwagen einfach auch mal mit einer Hand schieben.

Ein Zwillings-/Geschwisterwagen nebeneinander läßt sich einfacher fahren, als ein langer hintereinander Wagen! Er sollte allerdings die Türbreite einer Hauseingangstür (ca. 95 cm) nicht überschreiten. Da die meisten Modelle heute ca. 80 cm breit sind, kommt man durch die meisten Türen auch durch.

Die Fahrtrichtung des jeweiligen Kindes sollten die Eltern entscheiden können und nicht die vorhandene Technik am Kinderwagen. So sollte es bei einem Geschwisterwagen möglich sein, das die Aufsätze (Kinderwagenwanne bzw. Sportwagenaufsätze) für jedes Kind getrennt aufgesetzt werden können. Ein Baby sollte grundsätzlich entgegen der Fahrtrichtung und ein größeres Geschwisterkind kann bei einem entsprechendem Alter in Fahrtrichung gesetzt werden. Ist das Geschwisterkind allerdings noch sehr klein, sollte es auch entgegen der Fahrtrichtung gesetzt werden können. Dies berichten uns auch immer wieder Eltern, die Zwillinge haben und sehr froh sind, bei uns solch einen Wagen (wie die René Zwillingswagenserie) gefunden zu haben. Denn auch bei Zwillingen kann die Entwicklung der beiden Kinder sehr unterschiedlich sein, so daß ein Kind schneller sitzt als das andere und eines länger in der Kinderwagenwanne liegt. Auch sollte man als Eltern nach der Kinderwagenwannenzeit die Babys im Sportwagen noch sehen können (dies bietet leider nicht jeder Zwillings-/Geschwisterwagen - oft können die Kinder dann nur noch in Fahrtrichtung gelegt/gesetzt werden) - denn meist sind die Babys dann gerade einmal 6 -7 Monate alt. Später wenn die Kinder größer sind und sich dann auch eher mal streiten, ist es hilfreich, wenn die Aufsätze einer in und einer entgegen der Fahrtrichtung gesetzt werden kann. So kommen die Kinder nicht an sich und sehen sich dann auch nicht.

Die Kinderwagenwanne sollte groß genug sein - Länge ca. 80 cm damit ein Kind ca. 6 - 7 Monate auch darin liegen kann! Auch hier werden die Kinderwagenwannen leider immer kleiner.

Der Schiebergriff sollte höhenverstellbar (bis ca. 110/115 cm) sein, so daß Personen bis ca. 2 Meter Körpergröße auch noch bequem schieben können. Solch eine Schiebergriffverstellung hat noch weitere Vorteile in Aufzügen in engen Treppenhäusern oder in öffentl. Verkehrsmittel. Auch sehr hilfreich beim Verladen in den PKW, wo oft jeder cm ausschlaggebend sein kann. Denn mit dieser Verstellung kann der Wagen ein ganzes Stück in der Länge verkürzt werden!!

Die Sportwagenaufsätze sollten eine 3-fache Rückenverstellung haben, so daß ein gerades Liegen, ein leicht schräges Liegen (für Kinder die noch nicht sitzen können aber bereits ihre Umwelt miterleben wollen) bzw. gerades Sitzen möglich ist. Beim gerade Sitzen sollte ein Spiel-/Haltebügel vorne vorhanden sein, der auch verstellbar und schnell abnehmbar ist. Durch den getrennten Sportwagenaufsatz ist es so jedem Kind im Wagen möglich, sich nach allen Seiten (bei unebenen Wegen) festzuhalten. Bei einem Wagen der nur getrennte Rückenlehnen und Fußstützen hat, ist dies nicht möglich, die Kinder sacken in der Mitte dann zusammen, weil hier keine Haltemöglichkeit ist.

Das Verdeck sollte hoch genug und auch für jedes Kind getrennt sein. Wenn der Wagen als Geschwisterwagen gekauft wird, sollte auch von Anfang an für das Geschwisterkind ein Dach vorhanden sein (denn schlechtes Wetter gibt es immer und teilweise sind die Geschwisterkinder noch unter einem Jahr alt) - hier eignet sich der MTB oder Urban Jungle von ONE TREE HILL z. B. nicht dafür.

Die Sitzbreite für einen Zwillings-Sportwagensitz sollte ca. 28/29 cm nicht unterschreiten. Dieses Maß reicht nach unseren langjährigen Erfahrungen bis zum Schluß der Kinderwagenzeit in der Regel aus.

Das Zwillingswagengestell ohne Aufsätze sollte nicht zu schwer (ca. 8 - 11 kg) sein und die Aufsätze sollten sich schnell und unkompliziert abheben lassen. So ist ein rückenschonendes Verladen ins Auto auch für kleinere Personen möglich. Hier muss natürlich auch berücksichtigt werden, daß ein gewisser Komfort und Technik zum Gewicht beträgt!

Ideal wäre dann noch, wenn auf das Zwillingswagengestell Babyautositze montiert werden können - so braucht man für die ganzen Kurzstrecken mit dem Auto nicht immer gleich den ganzen Zwillingswagen einpacken. Denn 2 Babyautositze tragen ist von Geburt an sehr schwer!!

Copyright by U. Haßlinger